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特斯拉提交电池新专利:简化组件提高效率_365Bet登陆
本文摘要:据外国媒体报道,特斯拉的电池对其纯电动车的作用尤为重要,该企业的电池系统是领域内的榜样,由于其电池的续航里程和比能量都比竞争者的要低。

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据外国媒体报道,特斯拉的电池对其纯电动车的作用尤为重要,该企业的电池系统是领域内的榜样,由于其电池的续航里程和比能量都比竞争者的要低。但是,即便如此,特斯拉近期又提交了一项电池系统整合专利权,让其电池的特性近强力别的企业。

尽管特斯拉现阶段的电池系统早就是业界最烂的,可是仍然能够看起来具有成本效益,由于对汽车企业而言,电池自身的成本费就很高,更为别说为买车人更换电池了。因此,特斯拉新的提交的专利权便是为了更好地开创一个更为合理地的电池系统,根据将好几个电池系统组成一个控制模块,进而改动全部电池组件。与大电池相比,小电池在安全系数、热管理方法和动能生产制造层面具有优点,并且更为小的电池务必较短的金属电极(无原材料缺少的金属电极就需要更为较短),因此还能够提高电池生产效率。特斯拉的新电池系统能够让电池芯粗大排列,好几个电池芯根据相接到一系列集电板上互相具有。

并且电池正负上都是有附片,该类附片不容易被相接到电池芯的负级或负级,该全过程根据在车子上具有各有不同岗位职责的好几个电池来顺利完成。但是,该类电池芯都被摆在一个电池器皿中,便捷技术工程师或服务项目工作人员能够访谈每一个电池系统。此项新的专利权能够根据在电池系统中应用规格更为小的电池芯,帮助控制成本。该专利权答复,尽管因为规格扩大、原材料市场的需求扩大,电池芯的生产量务必降低,可是电池芯增大不容易降低生产制造电池系统的多元性。

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比如,假如应用了好几个小规格型号电池芯,就不容易务必好几个电化互联网部件,在很多的小规格型号电池芯中传送电流量,进而导致了电池系统设计方案和生产制造的多元性。并且,该类电池芯有可能在整合至电池系统时,具有一些不必要的作用。因为每一个电池芯全是独立国家生产制造的,因而还需要花费时间和資源运用焊加工工艺,将该类电池芯人组一起,并与集电板互联网。

因此,务必找寻一种改动的方法生产制造该类电池控制模块。而特斯拉的电池控制模块将更非常容易生产制造。

特斯拉的专利权能够让其为车子装有既灵便、比能量又低的电池组,这也是下一代Roadster、特斯拉皮卡车和特斯拉大货车等将来车子的重要部件,并且预估所述车子都务必大电池来实现目标续航力,因而务必很多电池芯组成大电池组。特斯拉在电池行业正处在领先水平,由于其轿车的续航里程比竞争者的轿车更长的多。比如,特斯拉TeslaModelSPerformance版本号装有了一个100kWh的电池组,当充满著电后,此车在WLTP工作状况下,续航里程均值365千米。而最近开售的玛莎拉蒂TaycanTurboS装有了一个93.4kWh的电池组,电池充满著电时,在WLTP工作状况下,此车续航里程大概为256千米。


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